අදාළ කර්මාන්ත: ඇඟලුම් වෙළඳසැල්, ද්රව්ය වෙළඳසැල් නිර්මාණය කිරීම, කම්හල නිෂ්පාදනය, යන්ත්රෝපකරණ සවිකිරීම් සිල්ලර වෙළෙන්දන්, ආහාර සහ පාන කර්මාන්තශාලාව, ගොවිපල, සිල්ලර වෙළඳාම, ආහාර සාප්පුව, මුද්රණ වෙළඳසැල්, බලය සහ පතල් කැණීම, ආහාර පාන සිල්ලර වෙළෙන්දන්, ව්යාපාර ප්රවර්ධනය, 16A-1 80 ISODIN කාර්මික සම්ප්රේෂණ වාහක Drive Url Roller Chain Limited Pitch Precision Roller Chain Development functions
අභිරුචි කළ සහාය: OEM
ද්රව්ය: වානේ
සම්මත: ISO
විසඳුමේ මාතෘකාව: Sprocket
Sprocket වර්ගය: Solitary/ Duplex/ Triplex Sprocket
මිනුම්: 04B 05B 06B 08B 10B ASA35 ASA40 ASA 50 සහ යනාදිය
ද්රව්යය තීරණය කරන්න: කාබන් ලෝහ / මල නොබැඳෙන වානේ / ප්ලාස්ටික්
ප්රදේශයේ පිළියම: කළු ඔක්සයිඩ් / සින්ක් / දත් දැඩි වී ඇත
දත් අංකය: ඉල්ලා සිටින පරිදි
වර්ණය: කාබනික / කළු
හබ්: හබ් සමඟ හෝ හබ් නොමැතිව
සකසන්න ඉස්කුරුප්පු ඇණ: සකස් කළ හැක
සිදුර: කුඩා සිදුර, OEM පරතරය, දරණ කුහරය
ඇසුරුම් විස්තර: කුඩා ප්රමාණයේ දී කාටූන් පෙට්ටියක් සහ විශාල ප්රමාණයේ ලී පෙට්ටියක් සමඟ ඉතා ප්රවේශමෙන් ඇසුරුම් කරන්න.
වරාය: ZheJiang / HangZhou
නිෂ්පාදන | අභිරුචි කළ sprocket |
ද්රව්ය | මිශ්ර ලෝහ, කාබන් ලෝහ, මල නොබැඳෙන ලෝහ, ඇලුමිනියම්, තඹ, පිත්තල |
තාප ප්රතිකාර | දැඩි කිරීම සහ තෙහෙට්ටුව, අධික සංඛ්යාත නිවාදැමීම, කාබනීකරණය නිවාදැමීම |
මතුපිට ප්රතිකාර ක්රමය | ගැල්වනයිසින්/සින්ක් ප්ලේටිං, ක්රෝම් ආලේපිත, පරිගණක අනුක්රමික තැටි දෘඪ දත් ප්රදේශය හෙලිකල් CZPT වේග අඩු කරන්නා වර්ම් අඩු කරන්නා ප්ර-ෆේස් හෙලිකල් උපාංගයක් සහිත විචල්ය ගියර් මෝටරය කළු ඔක්සයිඩ් ප්රතිකාර ක්රමය |
අපගේ විසඳුම්:1. මෙහෙයුම් පැය 24 තුළ ඔබේ විමසුමට පිළිතුරු දෙන්න.2. පළපුරුදු කාර්ය මණ්ඩලය ඔබේ සියලුම ප්රශ්න චතුර ඉංග්රීසියෙන් විසඳයි.3. අපි නිෂ්පාදන පහසුකම වන අතර, එබැවින් අපි ඔබට යොමු සහ සතුටුදායක සපයන්නන් සඳහා අපගේ ආක්රමණශීලී පිරිවැය ලබා දෙන්නෙමු.4. OEM,ගැනුම්කරු විලාසය, 19 mm Chainsaw .325 7 Tooth Sprocket Push Rim Match Backyard Tool ගැනුම්කරු ලේබල් විසඳුම් සපයා ඇත.5. සුවිශේෂී සහ සුවිශේෂී පිළිතුරක් අපගේ හොඳ දක්ෂ සහ විශේෂඥ ඉංජිනේරුවන් සහ කාර්ය මණ්ඩලය විසින් අපගේ ගැනුම්කරුට සැපයිය හැකිය.6. 7 වරක් 24 පැය වෙබ් සහාය මත.
Sprocket මූලික කරුණු
Sprockets සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නිර්මාණයේ මූලික කරුණු තේරුම් ගැනීම වැදගත්ය. මෙයට දාමයේ ප්රමාණය සහ දත් ගණන ඇතුළත් වේ. දාමයේ වර්ගය සහ යෙදුම අනුව දත් ගණන වෙනස් වේ. දත් ගණන තීරණය කිරීමේදී දත් අතර කෝණය අවම වශයෙන් අංශක 360 ක් විය යුතුය.
විශාලත්වය
නිවැරදි sprocket ප්රමාණය තෝරාගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු බොහෝ සාධක තිබේ. කළ යුතු පළමු දෙය නම් sprocket ද්විත්ව sprocket හෝ තනි sprocket යන්න තීරණය කිරීමයි. විවිධ ප්රමාණවලින් ද ලබා ගත හැකිය. නිශ්චිත ප්රමාණය තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබ ස්ප්රොකට් දත්වල කට්ට සහ ඒවායේ ප්රතිවිරුද්ධ දත් තව් අතර දුර මැනිය යුතුය. මෙම ලක්ෂ්ය දෙක අතර දුර කැලිපර විෂ්කම්භය ලෙස හැඳින්වේ.
දාමයේ වර්ගය අනුව ස්ප්රොකට් වල ප්රමාණය ද වෙනස් වේ. විශාල ස්ප්රොකට් වලට අත් ඇති අතර කුඩා ස්ප්රොකට් වලට සාමාන්යයෙන් නැත. ආයුධ බර සහ අවස්ථිති බව අඩු කරයි, ඒවා ක්රියා කිරීම වඩාත් ලාභදායී කරයි. සමහර sprockets ද විවරයන් ඇති අතර, ඒවා එකලස් කිරීම සහ විසුරුවා හැරීම පහසු කරයි. ශක්තිමත් ඉදිකිරීමක් සඳහා සමහර sprockets ද ආලේප කර ඇත. සමහර sprockets දැල්ල හෝ induction hardened කොටස් වලින් නිෂ්පාදනය කර ඇත.
ස්ප්රොකට් බොහෝ විට වාහක, පැලට් වාහක සහ වෙනත් සම්ප්රේෂණ පද්ධතිවල භාවිතා වේ. sprocket ප්රමාණය දාමයේ ප්රමාණයට අනුරූප විය යුතුය. ස්ප්රොකට් දත් දිරා ගොස් ඇත්දැයි තීරණය කිරීමට කැලිපරයක් ඔබට උපකාර කරයි. පැළඳ සිටින sprockets හඳුනා ගැනීමට තවත් ක්රමයක් වන්නේ ඒවායේ විෂ්කම්භය මැනීමයි.
ප්රමාණයට අමතරව, ස්ප්රොකට් වල නිවැරදි තණතීරුව සහ මධ්ය දුර තිබිය යුතුය. මෙය රෝලර් දාමය තදින් තබා ගැනීමට උපකාරී වේ. දාමය පිරිසිදු හා නිසි ලෙස ලිහිසි කළ යුතුය. ස්ප්රොකට් සහ දාමය හරහා තෙල් ගමන් කළ හැකි වන පරිදි පින් සහ බුෂිං අතර කුඩා පරතරයක් තිබිය යුතුය. මීට අමතරව, දාමය සහ sprocket අතර මධ්යයේ සිට මැද දක්වා දුර ප්රමාණය sprocket හි විෂ්කම්භය මෙන් අවම වශයෙන් 1.5 ගුණයක් විය යුතුය.
කර්මාන්තයේ බහුලව දක්නට ලැබෙන දම්වැලෙහි අවම වශයෙන් දත් 17 ක් වත් තිබිය යුතුය. කුඩා පරතරයක් තිබීම යාන්ත්රික පාඩු සහ ශබ්දය අඩු කරයි. කෙසේ වෙතත්, වැඩි වැඩ බරක් සහිත යෙදුම් සඳහා විශාල sprocket ප්රමාණයන් වඩාත් සුදුසු වේ.
ද්රව්ය
ස්ප්රොකට් යනු දම්වැල චලනය කිරීමට දම්වැල සමඟ සම්බන්ධ වන යාන්ත්රික කොටස් වේ. එය ලෝහ හෝ ශක්තිමත් කරන ලද ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර සාමාන්යයෙන් ගියර් එකකට සමාන වේ. එය නිශ්චිත ආකාරයේ දාමයක් සඳහා වූ ගියර් නිර්මාණයකි. බොහෝ sprocket සහ දාම පද්ධති එකම ආකාරයකින් ක්රියා කරයි, නමුත් ඒවා ද්රව්ය සහ තණතීරුව අනුව වෙනස් වේ.
sprockets මූලික වර්ග තුනක් ඇත: තනි නූල්, ද්විත්ව නූල් සහ ත්රිත්ව නූල්. එක් එක් වර්ගය සඳහා දිග සහ දත් ගණන විවිධ ප්රමිතීන් මගින් නියම කර ඇත. යොමුව සඳහා, ISO-DIN ප්රමිතිය පෙන්වා ඇත. බොහෝ ස්ප්රොකට් මිශ්ර වානේ වලින් සාදා ඇති අතර දත් ප්රදේශයේ කේස් දැඩි කර තෙම්පරාදු කර ඇත. ඒවා සවි කිරීම සඳහා කේන්ද්රයක් සහ යතුරක් ද ඇත.
ලෝහ ස්ප්රොකට් වානේ හෝ ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ වලින් සාදා ගත හැකිය. වානේ වඩා කල් පවතින ද්රව්යයක් වන අතර, ඇලුමිනියම් ස්ප්රොකට් වඩාත් ආකර්ෂණීය වේ. දිගු සවාරි සඳහා වානේ හොඳම ද්රව්යය වන අතර, ඇලුමිනියම් ස්ප්රොකට් අනියම් පැදවීම සඳහා වඩා හොඳය.
මෝටර් රථ සහ කාර්මික යෙදුම් වලට අමතරව, තෙල් සහ ගෑස්, රෙදිපිළි යන්ත්රෝපකරණ, උපකරණ සහ යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණය සඳහා ස්ප්රොකට් භාවිතා වේ. ස්ප්රොකට් වර්ග බොහොමයක් එකිනෙකා සමඟ හුවමාරු කළ හැකිය. අමතර ආරක්ෂාවක් සඳහා, මලකඩ වැළැක්වීම සඳහා ඒවා ගැල්වනයිස් කළ හැකිය. ගැල්වනයිස් කිරීමේ ප්රධාන ක්රම වන්නේ උණුසුම් ගැල්වනයිස් සහ විද්යුත් ගැල්වනයිස් කිරීමයි.
Sprockets සාමාන්යයෙන් වානේ හෝ ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත. ඒවායේ සැලසුම ගියර් වලට සමාන වුවද, ඒවායේ සගයන්ට වඩා පුළුල් ලෙස පරතරයක් ඇත. ඒවාට ගියර්වලට වඩා දිගු දුරක් විහිදිය හැකි අතර, ඒවා බලශක්ති සම්ප්රේෂණය සඳහා භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි.
කාර්යයන්
දාම ධාවකයක් යනු චලනය වන වස්තුවක වේගය අඩු කිරීමට ස්ප්රොකට් භාවිතා කරන සාමාන්ය යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණයකි. Sprockets තිරස්, සිරස් හෝ ආනත තණතීරුව තිබිය හැකි අතර සාමාන්යයෙන් යුගල වශයෙන් භාවිතා වේ. ඩ්රයිව් දාමයේ රෝලර් සහිත ස්ප්රොකට් දැලෙහි දත්, වේගය අඩු කරයි. මෙම sprockets සාමාන්යයෙන් ලෝහයෙන් සාදා ඇත, නමුත් ප්ලාස්ටික් හෝ සංයුක්ත ද්රව්ය වලින් සාදා ගත හැකිය.
Sprocket හි කාර්යභාරය වන්නේ එන්ජිමේ නිමැවුම් පතුවළ සිට පසුපස රෝද වෙත චලනය සම්ප්රේෂණය කිරීමයි. මේ සඳහා ඉදිරිපස sprocket එන්ජිම නිමැවුම් පතුවළට සමාන වේගයකින් භ්රමණය විය යුතුය. එය ධාවන පථයේ හෝ වාහනයේ ඉදිරිපසින් සවි කළ හැකිය. තුන්වන sprocket ධාවකය ධාවන පථයට සම්බන්ධ කළ හැකිය. මීට අමතරව, ධාවක දාමය අදින්නට ඉදිරිපස sprocket භාවිතා වේ. මෙය එන්ජිමේ සිට පසුපස රෝදවලට බලය මාරු කිරීමට උපකාර වන අතර, යතුරුපැදිය ඉදිරියට ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. දාමයේ පැති තහඩු ද දාම ආතතිය සම්ප්රේෂණය කිරීමට උපකාරී වේ.
බුෂිං මිනිත්තුවකට දහස් වාරයක් ස්පෝකට් හරහා ගමන් කරන විට දාමයට යොදන ආතතියට ලක් වේ. මෙය බුෂිං ඇතුළත පින් මත පීඩනය යෙදේ. මීට අමතරව, අල්ෙපෙනති තහඩුවේ සිට පඳුර දක්වා සම්ප්රේෂණය වන නැමීම් සහ කැපුම් බලවේගයන්ට ඔරොත්තු දිය යුතුය. අල්ෙපෙනති ද බලපෑමට ඔරොත්තු දිය යුතු අතර ඉහළ ආතන්ය ශක්තියක් තිබිය යුතුය. පින් එක අඳින්නේ නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
ස්ප්රොකට් දාමයෙන් ක්රියාත්මක වන චලන පද්ධතිය බලගන්වන අතර අධික බර දරයි. sprockets නිවැරදිව තෝරා ගැනීමෙන් ඔබේ උපකරණවලට හානි වීම වළක්වා ගත හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ එකලස් කිරීමේ වර්ගය සහ පද්ධති පිරිවිතර මත පදනම්ව සුදුසු sprocket තෝරාගත යුතුය.
නඩත්තු කරන්න
Sprocket නඩත්තු කිරීම යතුරුපැදි නඩත්තු කිරීමේ වැදගත් අංගයකි. එසේ කිරීමට අපොහොසත් වීමෙන් නිතර නිතර දම්වැල් වෙනස්වීම් සහ අමතර වියදම් ඇති වේ. ඔබේ දාමය නිතිපතා නඩත්තු කිරීම ඔබේ දාමය සැතපුම් 30,000 ක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් පවතින බව සහතික කිරීමට උපකාරී වේ. සංසන්දනාත්මකව, දුර්වලව නඩත්තු කරන ලද දාමයක් පවතින්නේ සැතපුම් 10,000 ක් පමණි.
sprocket පරීක්ෂා කිරීම ඉතා පහසුය. පළමුව, දාමය ඉවත් කර එය පෙළගස්වන්න. ඊළඟට, විදේශීය වස්තූන් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. හානියට පත් ස්ප්රොකට් එකක් ඔබ දුටුවහොත්, ඔබ එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඔබට අඳින ලද ස්ප්රොකට් එකක් ප්රතිස්ථාපනය කළ නොහැකි නම්, ඔබට නව දාමයක් මිලදී ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, නව දාමය පැරණි එක තරම් දිගු නොවේ.
මලකඩ සලකුණු සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. ආර්ද්රතාවය සහ තාපයට නිරාවරණය වීම නිසා දාමයේ මලකඩ සෑදිය හැක. අල්ෙපෙනති හෝ රෝලර් මලකඩ කෑ විට, සීල් වලට හානි සිදු වේ. අල්ෙපෙනති හෝ රෝලර් මලකඩ වී ඇත්නම්, දාමය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කාලයයි.
කම්පන සහ ලිස්සා යාම වැළැක්වීම සඳහා දාමය නිතිපතා නඩත්තු කිරීම වැදගත් වේ. මෙය ස්ප්රොකට් සහ දම්වැලෙහි අධික ලෙස ඇඳීමට හේතු විය හැක. දත් අඳින්නේ නම්, දාමයට ස්ප්රොකට් නිසි ලෙස ග්රහණය කර ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස දුෂ්කර මාරුවීම් සහ දැඩි කම්පනය ඇති වේ.
ඔබේ දාමය වසර කිහිපයක් පැරණි නම්, මලකඩ වැළැක්වීම සඳහා සෑම මාස කිහිපයකට වරක් එය ලිහිසි කිරීම වැදගත් වේ. එය පිරිසිදුව හා ලිහිසි කිරීම සඳහා ලිහිසි කිරීමට පෙර දාමය හොඳින් පිරිසිදු කිරීම ද වැදගත් වේ. පෙට්රෝලියම් මත පදනම් නොවන පිරිසිදු කරන්නන් ගොඩනගා ඇති ග්රිට් ඉවත් කිරීමට උපකාරී වේ. ඔබ දිගු කලක් දම්වැල භාවිතා කරන්නේ නම්, ඔබ සෑම සැතපුම් 300-600 කට වරක් එය පිරිසිදු කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
සංස්කාරකය czh 2023-03-22 විසිනි