ස්ප්රොකට්
Sprocket යනු කුමක්ද?
Sprocket යනු පැඩලයක සිට රෝදයකට භ්රමණය සම්ප්රේෂණය කරන අයිතමයකි. කෙසේ වෙතත්, sprockets බයිසිකල් ගියර් පද්ධතිවල පමණක් භාවිතා නොවේ. ඒවා සම්ප්රේෂණ උපකරණ, වාහන තුළ පද්ධති සහ රේඛීය චලිතය එක් රෝදයකින් තවත් රෝදයකට මාරු කරන වෙනත් යෙදුම්වල ද භාවිතා වේ.
Sprockets විවිධ ප්රමාණවලින් සහ හැඩයන්ගෙන් පැමිණේ. තනි නූල්, ද්විත්ව නූල් සහ ත්රිත්ව නූල් මෝස්තර ඇත. මෙම සෑම ස්ප්රොකට් එකක්ම මල නොබැඳෙන වානේ, වාත්තු යකඩ හෝ මෘදු වානේ වලින් සාදා ගත හැකිය. සෑම විලාසිතාවකටම තමන්ගේම වාසි සහ අවාසි ඇතත්, ඒවා සියල්ලම එකම අරමුණක් ඉටු කරයි.
ස්ථාවර දත් ගණනක් ඇති ස්ප්රොකට් වලට අමතරව, ස්ථාවර හෝ විචල්ය තණතීරුවක් ඇති ඒවා ද ඇත. විචල්ය තණතීරුවක් ඇති ඒවා බහු තන්තු වලින් නිෂ්පාදනය කළ හැකි අතර එය වැඩි ව්යවර්ථයක් සඳහා වාසිදායක වේ.
Sprocket කොටස්
එක් එක් sprocket විවිධ ලක්ෂණ ගණනාවක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, සෑම sprocket එකකම sprocket කොටස් කිහිපයක් ඇත, ඒවාට දත් ගණන, තාර විෂ්කම්භය, පිටත විෂ්කම්භය, තණතීරුව ඇතුළත් වේ.
දත් ගණන: මෙය තනි තනිව දත් ලෙස හැඳින්වෙන sprocket මත ඇති මුළු දත් ගණනයි.
තාර විෂ්කම්භය: මෙය දාමයේ දත් ඡේදනය වන ස්ථාන අතර අභ්යන්තර ලක්ෂ්යයේ ඇති ස්ප්රොකට් වල පරිධියයි.
පිටත විෂ්කම්භය: sprocket වටා ඇති දත් කෙළවරේ වට ප්රමාණය.
පිච්: එක් එක් දතෙහි සම්පූර්ණ මිනුම්, සාමාන්යයෙන් අඟල් වලින් ප්රකාශිත වේ. මෙය දම්වැලෙහි අල්ෙපෙනති අතර පරතරය සවි කිරීමට අවශ්ය වේ.
Sprockets විකිණීමට ඇත
WLY යනු චීනයේ විශ්වාසදායක sprocket නිෂ්පාදකයින් සහ සැපයුම්කරුවන්ගෙන් එකකි. අපි තරඟකාරී මිල ගණන් යටතේ විකිණීම සඳහා දාම sprockets පිරිනමන්නෙමු! පහත වැඩිදුර තොරතුරු පරීක්ෂා කර අප හා සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න. අභිරුචියෙන් සාදන ලද sprockets ද තිබේ. ඔබගේ අවශ්යතා අපට කියන්න, අපි උදව් කිරීමට අපේ උපරිමය කරන්නෙමු!
යුරෝපීය සම්මත Sprocket
ජපන් සම්මත Sprocket
Sprockets වර්ග
Sprockets යනු එක් රෝදයක සිට තවත් රෝදයකට චලනය මාරු කරන යාන්ත්රික උපාංග වේ. ඒවා විවිධ යෙදුම්වල භාවිතා වේ. ඒවා ලෝහ, ප්ලාස්ටික් හෝ වෙනත් ද්රව්ය වලින් සාදා ගත හැකිය.
රෝලර් දාම සඳහා වඩාත් පොදු ස්ප්රොකට් වර්ග වේ. රෝලර් දාම sprockets සම්ප්රේෂණ උපකරණවල භාවිතා වේ. මෙම දම්වැල් සම්පේ්රෂණ දාමයේ රෝලර් සමග දැලක දත් වලින් සෑදී ඇත.
කාර්මික sprockets සාමාන්යයෙන් වාත්තු යකඩ හෝ මෘදු වානේ වලින් සාදා ඇත. ඔවුන්ගේ දත් සාමාන්යයෙන් කල්පැවැත්ම වැඩි කිරීම සඳහා තාප පිරියම් කරනු ලැබේ. ඒවා කෘෂිකර්මාන්තය සහ විදුලි සම්ප්රේෂණය වැනි යෙදුම්වල බහුලව භාවිතා වේ. සමහර කාර්මික sprockets දැඩි වූ දත් වලින් සමන්විත වේ.
Duplex sprockets මෘදු වානේ හෝ මල නොබැඳෙන වානේ වලින් සාදා ඇත. මෙම sprockets තනි හෝ ද්විත්ව කේන්ද්රයක් තිබිය හැක. ඒවා සාමාන්යයෙන් විශාල තාර විෂ්කම්භයක් සහිත යෙදුම්වල භාවිතා වේ.
ස්ප්රොකට් බෙදන්න සීමිත ඉඩ සඳහා සුදුසු වන අතර පතුවළ එකලස් කිරීමකින් තොරව පහසුවෙන් එකලස් කළ හැකිය. මෙම ස්ප්රොකට් සාමාන්යයෙන් ස්ථාපනය පහසු කිරීම සඳහා නැවත එකට සවි කර ඇත.
වන විද්යාවේ සිට මෝටර් රථ දක්වා විවිධ යෙදුම්වල දාම භාවිතා වේ. ඒවා වාහක පද්ධතිවල ද භාවිතා වේ. වාහක දාම සාමාන්යයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ දත් කට්ටල දෙකක් අතර ඇඳුම් බෙදා හැරීම සඳහා දඩයම් දත් සැකැස්මකිනි.
ස්ප්රොකට් වල විවිධ මෝස්තර සහ මෝස්තර තිබේ. මේවාට රෝලර් දාම sprockets, duplex strand සහ flat sprockets ඇතුළත් වේ. මෙම සෑම ස්ප්රොකට් එකකටම අද්විතීය සැලසුමක් සහ ක්රියාකාරිත්වයක් ඇත.
ඔබ තෝරා ගන්නා sprocket වර්ගය කුමක් වුවත්, නිශ්චිත යෙදුම සලකා බැලීම වැදගත් වේ. අපේක්ෂිත භාවිතය මත පදනම්ව, ඔබට නිශ්චිත දත් සංඛ්යාවක්, තණතීරුවක් හෝ සමස්ත විෂ්කම්භයක් සහිත ස්ප්රොකට් එකක් තෝරා ගැනීමට අවශ්ය විය හැකිය.
Sprocket Pitch යනු කුමක්ද?
දාම sprocket තෝරාගැනීමේදී, එහි විශාලත්වය සලකා බලන්න. මෙම මානය සුමට ක්රියාකාරීත්වය සඳහා වැදගත් වේ. කැලිපරයක් භාවිතයෙන් ඔබට එය මැනිය හැකිය.
ස්ප්රොකට් දාමයට ගැලපෙන විෂ්කම්භයක් තිබිය යුතුය.
Pitch යනු දාමයක ප්රමාණයයි. එය රෝලර්-පින් මැද සිට ඊළඟ රෝලර්-පින් දක්වා මනිනු ලැබේ. විශාල තණතීරුවක් සහිත sprocket විශාල දත් ඇත.
sprocket දත් කට්ටලයක් හෝ එය කේන්ද්රස්ථානයක් විය හැකිය. පොදු sprocket වර්ග කිහිපයක් තිබේ: වර්ගය A, Type B, Type C සහ Type D. සියල්ල ප්රමිතියකට නිෂ්පාදනය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම ප්රමිතීන් සියලුම යෙදුම් සඳහා අදාළ නොවේ.
Sprocket එකක කාර්යය කුමක්ද?
දම්වැල් හෝ පටි ස්ප්රොකට් දෙකක් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා භාවිතා කරනු ලැබේ, එකක් "රියදුරු" ලෙස සහ අනෙක "පදවන" වේ. චලිතය හෝ බලය පසුව ඒවා ධාවනය කරයි, එමගින් බලය සම්ප්රේෂණය කිරීම හෝ යාන්ත්රික පද්ධතියේ ව්යවර්ථය හෝ වේගය වෙනස් කිරීම.
වැඩි දත් සහිත ස්ප්රොකට් වලට වැඩි බරක් චලනය කිරීමට හැකියාව ඇත, නමුත් ඒවා වැඩි ඝර්ෂණයක් ඇති කරයි, එමඟින් ක්රියාකාරී වේගය අඩු වේ.
දාම Sprockets තේරීම
Sprockets භාවිතා කරන දාමයට ගැලපෙන පරිදි දත් පේළි 1, 2 හෝ 3 සමඟ ලබා ගත හැකිය - සිම්ප්ලෙක්ස්, ඩුප්ලෙක්ස් හෝ ත්රිත්ව sprockets ලෙස හැඳින්වේ. සිම්ප්ලෙක්ස් යනු වෙළඳපල යෙදුම් වලින් 70%ක් පමණ වන අතර, 25%ක් පමණ ඩුප්ලෙක්ස් සහ 5%ක් සඳහා ට්රිප්ලෙක්ස් වේ.
වෙළඳපොලේ බහුලව දක්නට ලැබෙන දාම ප්රමිතීන් දෙක වන්නේ: බ්රිතාන්ය ප්රමිතිය (BS) - ලෙසද හැඳින්වේ යුරෝපීය ප්රමිතිය, ඇමරිකානු සම්මතය (ANSI).
ප්රමිති දෙකම සඳහා, පහත දැක්වෙන උදාහරණ වැනි විවිධ දාම ප්රමාණයේ පරාසයක් ඔබට හමුවිය හැක.
බ්රිතාන්ය ප්රමිතිය (BS)/යුරෝපීය ප්රමිතිය | 04B | 05B | 06B | 08B | 10B | 12B | 16B | 20B | 24B | 28B | ||||
ඇමරිකානු සම්මතය (ANSI) | 25 | 35 | 41 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 | 240 |
ප්රමාණය සාමාන්යයෙන් අවසන් වන්නේ 1 සහ 3 අතර සංඛ්යාවකින් පසුව 1 සහ 2 අතර සංඛ්යාවක් සමඟිනි. මෙය විශේෂිත දාමයක් සඳහා අවශ්ය කෙඳි ගණන විස්තර කරයි (3 යනු සරල දාමයක් අවශ්ය වේ, 12 යනු ද්විත්ව දාමයක්, 2 යනු ත්රිත්ව දාමයක්). උදාහරණයක් ලෙස, "XNUMXB-XNUMX" යන්නෙන් අදහස් වන්නේ දාමයට duplex sprockets අවශ්ය බවයි.
කරුණාකර සටහන් කරන්න: මේවා අධිරාජ්ය නිෂ්පාදන, එනම් අඟල්. නමුත් මානයන් මෙට්රික් බවට පරිවර්තනය කරනු ලබන අතර, ඒවා මෙට්රික් වෙළඳපොලක් වන යුරෝපය සඳහා මෙට්රික් නිෂ්පාදන බවට හැඟීමක් ඇති කරයි. දාම සහ හයිඩ්රොලික් පද්ධති සඳහාද එයම වේ.
එවිට බල අනුපාතය තීරණය කිරීම සඳහා ඔබ ප්රමාණය, OD හෝ දත් අංකය තීරණය කළ යුතුය.
Gears VS Sprockets
ගියර් එකයි sprocket එකයි දෙකම යන්ත්රයක කොටස්. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ යෙදුම් බෙහෙවින් වෙනස් ය. සාමාන්යයෙන්, ගියර් මඟින් වැඩි ව්යවර්ථයක්, ඉහළ යන්ත්රෝපකරණ නිරවද්යතාවක් සහ විශාල සම්ප්රේෂණ අනුපාතයක් සපයයි.
Sprockets මූලික වශයෙන් බයිසිකල් සහ ලුහුබැඳ ගිය වාහනවල භාවිතා වේ. ඒවා දම්වැල් මගින් මෙහෙයවනු ලබන අතර දත් පටි මගින් සම්බන්ධ කර ඇත. දම්වැල සරල රේඛාවකට යොමු කිරීම සඳහා ස්ප්රොකට් රෝදය භාවිතා කරයි. එය අසරුවාගේ උපකාරයෙන් ව්යවර්ථ මාරු කිරීමට ද භාවිතා වේ.
sprockets මෙන් නොව, ගියර් එකිනෙකා සමඟ අන්තර් ක්රියා කිරීමට අදහස් නොකෙරේ. ඒවා වෙනත් ගියර් වලට සමාන කට්ට හෝ දත් වලට ගැලපෙන පරිදි නිර්මාණය කර නැත. සාමාන්යයෙන් මේ දෙකේ වෙනස පෙනෙන්නේ වලවල් සහ දත් දෙස බැලීමෙන් පමණයි.
මේ දෙක සංසන්දනය කරන විට, දැති රෝදයකට වඩා දැති දත් ඇති බව ඔබට පෙනෙනු ඇත. මෙයට හේතුව දැති දැති ඒකකයේ දෙපස දත් තිබීමයි.
ස්ප්රොකට් සහ ගියර් අතර යම් අතිච්ඡාදනයක් තිබුණද, ඒවා එකිනෙකට හුවමාරු කළ නොහැක. උදාහරණයක් ලෙස, sprocket එකකට එකිනෙකට සමාන්තර පතුවළ දෙකක් අතර සම්ප්රේෂණය කළ නොහැක. ඒත්, ගියර් කෑන් එකක්.
sprockets සහ අතර තවත් වෙනස්කම් කිහිපයක් තිබේ ගියර්. දෙදෙනාටම ඔවුන්ගේම තනි කාර්යයන් ඇත. සාමාන්යයෙන්, විශාල බරක් ගෙනයාම සඳහා ස්ප්රොකට් භාවිතා කරන අතර යන්ත්රයක් තුළ චලිතය ප්රකාශ කිරීම සඳහා ගියර් භාවිතා කරයි.